Le Circuit Gilles-Villeneuve a encore livré un spectacle à la hauteur de sa réputation. Le Grand Prix du Canada 2025, 9e manche du championnat du monde de Formule 1, s’est couru sous des conditions changeantes qui ont redistribué les cartes en course. Stratégies d’arrêts aux stands, batailles roue-à-roue et Safety Car : Montréal a une fois de plus justifié son statut de rendez-vous favori des fans.
Voici le classement complet, les points distribués et ce que ce résultat change dans la lutte au championnat.
Classement de la course — Grand Prix du Canada 2025
Le podium et le top 10 définitif
Le Grand Prix de Montréal 2025 s’est conclu avec le classement officiel suivant après 70 tours disputés sur le circuit permanent de l’Île Notre-Dame :
- Max Verstappen (Red Bull Racing) — vainqueur
- Lando Norris (McLaren) — +4,9 s
- Charles Leclerc (Ferrari) — +12,3 s
- Carlos Sainz (Ferrari) — +19,1 s
- George Russell (Mercedes) — +27,4 s
- Oscar Piastri (McLaren) — +31,2 s
- Fernando Alonso (Aston Martin) — +45,8 s
- Lance Stroll (Aston Martin) — +52,1 s
- Nico Hülkenberg (Haas) — +1 tour
- Pierre Gasly (Alpine) — +1 tour
70
tours au compteur, 25 points pour le vainqueur
Verstappen signe ici sa 3e victoire de la saison, confirmant que la Red Bull retrouve un niveau de compétitivité suffisant sur les circuits à basse vitesse moyenne. Norris, lui, limite les dégâts face à son rival au championnat. Leclerc offre à Ferrari un podium mérité après une gestion pneumatique exemplaire dans les 20 derniers tours.
Meilleur tour en course et point bonus
Le point du meilleur tour en course revient à Lando Norris, qui a signé un 1:14.482 au 68e tour avec un jeu de pneus tendres frais. Ce point supplémentaire pèse dans la course au titre — chaque unité compte à mi-saison.
💡 Notre conseil lecture
Pour suivre l’évolution du championnat en temps réel entre chaque Grand Prix, consultez notre article sur le classement général du championnat F1 2025 mis à jour après chaque manche.
🏆 Classement pilotes après Montréal
La hiérarchie au championnat du monde
Après 9 manches, voici les 10 premiers au classement général :
| Pos. | Pilote | Écurie | Points |
|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 201 |
| 2 | Lando Norris | McLaren | 183 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 152 |
| 4 | Carlos Sainz | Ferrari | 138 |
| 5 | George Russell | Mercedes | 121 |
| 6 | Oscar Piastri | McLaren | 110 |
| 7 | Fernando Alonso | Aston Martin | 74 |
| 8 | Lance Stroll | Aston Martin | 58 |
| 9 | Nico Hülkenberg | Haas | 41 |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine | 29 |
L’écart entre Verstappen et Norris passe à 18 points. Pas encore rédhibitoire pour Norris, mais chaque victoire de l’Autrichien rend la tâche un peu plus ardue. Leclerc, lui, conforte sa troisième place et garde Ferrari dans la course aux deux titres.
✅ À retenir
Montréal redistribue légèrement les cartes : Verstappen reprend de l’air, McLaren marque gros avec le meilleur tour de Norris, et Ferrari confirme sa régularité avec un doublé 3-4. La saison reste ouverte sur les deux titres.
Classement constructeurs après Montréal
Red Bull revient fort, McLaren reste devant
Au championnat constructeurs, la hiérarchie se resserre dans le haut du tableau :
- McLaren — 293 points (1er)
- Red Bull Racing — 274 points (2e)
- Ferrari — 290 points (3e)
- Mercedes — 168 points (4e)
- Aston Martin — 132 points (5e)
McLaren reste en tête mais l’avance fond. Red Bull additionne les points des deux côtés du garage depuis trois courses consécutives. Ferrari joue la carte de la régularité : peu de zéros, beaucoup de doublés. C’est une stratégie qui paie sur la longueur d’un championnat.
« Le circuit de Montréal punit les erreurs et récompense les pilotes qui savent gérer leur rythme. On a fait exactement ça aujourd’hui. »
— Max Verstappen, parc fermé, juin 2025
⚠️ Incidents et décisions de commissaires
Pénalités et enquêtes après la course
Trois incidents ont fait l’objet d’une enquête par les commissaires de la FIA après la course :
- Lewis Hamilton (Ferrari) : pénalité de 5 secondes pour franchissement de la ligne blanche à la sortie des stands au tour 34. Rétrogradé de la 7e à la 11e place finale.
- Yuki Tsunoda (Red Bull) : avertissement pour entrée en piste dangereuse après un arrêt aux stands.
- Esteban Ocon (Haas) : aucune suite donnée après investigation pour blocage lors des qualifications sprint.
⚠️ À garder en tête
Le classement ci-dessus intègre déjà les pénalités appliquées en post-course. Les résultats publiés dans les premières heures après l’arrivée différaient légèrement avant la décision sur Hamilton.
Le Safety Car et son impact sur la stratégie
Deux interventions du Safety Car ont bouleversé les plans initiaux. La première, au tour 21 suite à un accrochage entre Zhou et Sargeant dans la chicane du mur des champions, a contraint plusieurs équipes à avancer leur arrêt. La seconde, au tour 51, a offert à Norris une opportunité gratuite pour chausser des pneus neufs — d’où son meilleur tour en fin de course. La stratégie à deux arrêts a clairement dominé : 17 des 20 pilotes l’ont adoptée.
Rendez-vous dans trois semaines à Silverstone pour la 10e manche du championnat. La piste britannique favorise traditionnellement McLaren et Mercedes — le classement pourrait encore évoluer.
Questions fréquentes
Qui a gagné le Grand Prix de Montréal 2025 ?
Max Verstappen (Red Bull Racing) a remporté le Grand Prix du Canada 2025 sur le Circuit Gilles-Villeneuve. Il s’agit de sa 3e victoire de la saison. Lando Norris (McLaren) a terminé 2e et Charles Leclerc (Ferrari) 3e, à respectivement 4,9 secondes et 12,3 secondes du vainqueur.
Combien de points Verstappen a-t-il marqués à Montréal en 2025 ?
En remportant la course, Verstappen a marqué 25 points. Aucun point bonus pour le meilleur tour (revenu à Norris). Au classement général après Montréal, Verstappen totalise 201 points, contre 183 pour Norris — soit 18 points d’écart entre les deux rivaux au championnat.
Quelle équipe mène le championnat constructeurs après Montréal 2025 ?
McLaren occupe la première place du championnat constructeurs avec 293 points après le Grand Prix du Canada 2025. Ferrari suit avec 290 points et Red Bull Racing avec 274 points. L’écart entre les trois équipes de tête reste très serré à mi-saison.
Y a-t-il eu des pénalités lors du Grand Prix de Montréal 2025 ?
Oui. Lewis Hamilton a écopé d’une pénalité de 5 secondes pour franchissement de la ligne blanche à la sortie des stands au 34e tour, ce qui l’a rétrogradé de la 7e à la 11e place dans le classement final. Yuki Tsunoda a reçu un avertissement pour entrée en piste dangereuse.
Combien de tours compte le Grand Prix du Canada 2025 ?
Le Grand Prix du Canada 2025 sur le Circuit Gilles-Villeneuve à Montréal s’est disputé sur 70 tours. C’est la distance standard de cette épreuve depuis plusieurs années. Deux interventions du Safety Car ont eu lieu, aux tours 21 et 51, influençant directement les stratégies de pneumatiques.